Umweltfreundliche Mobilität als Beitrag zum Klimaschutz. Ineffiziente Benzinmotoren belasten mit ihrem CO2-Ausstoss die Umwelt massiv und tragen entscheidend zur Klimaveränderung bei. Also umsteigen auf Gas-, Elektro oder Hybridmobile! Zudem macht auch das Flyer- und TWIKE-Fahren mächtig Spass und für die Einkäufe in der Innenstadt spricht der öffentliche Verkehr, besonders wenn man sich die  Sachen anschliessend vor die Haustür liefern lassen kann.

Wie wenn der Hinweis noch notwendig gewesen wäre … Bern erlebte im August das dritte Hochwasser in 10 Jahren, und die Kadenz erhöht sich. Verglichen mit den gleichzeitig betroffenen 20 Millionen Obdachlosen in Indien und Bangladesh hält sich das Ausmass der Überschwemmungen in engen Grenzen, aber wenn es so weitergehen sollte, wer weiss … und dass zwischen den Überflutungen in Südostasien, den Rekordhitzesommern in Osteuropa und den immer häufiger auftretenden Taifunen in China ein direkter Zusammenhang mit der globalen Klimaerwärmung besteht, bestreitet ernsthaft niemand mehr. Es gilt also etwas zu tun, vor allem bei den ganz grossen CO2-Produzenten, natürlich aber eben auch bei uns im kleinen Bern. Klimakatastrophen kennen keine nationalen und schon gar keine Kantonsgrenzen.

Am 22. September findet in der Berner Innenstadt der «Bern bewegt-Tag» statt. Eine Teststrecke für alternativ angetriebene Fahrzeuge aller Art steht im Bereich Aarbergergasse-Genfergasse-Neuengasse für Probefahrten zur Verfügung. Auf dem Waisenhausplatz stellen Hersteller und Importeure Autos und andere Fahrzeuge aus, die ohne den herkömmlichen Benzinmotor auskommen, also etwa die VW- oder Citroën-Gasfahrzeuge, die Honda- und Toyota-Hybridmobile sowie natürlich ein komplettes Sortiment von trendigen Rollern, Akkuvelos und Trottinetts. Die interessierten Besucherinnen und Besucher können alles gleich selbst ausprobieren.

In Burgdorf und Aarau funktionieren Hauslieferdienste. Ein solcher soll auch in Bern eingeführt werden. Ziel ist hier, der in der Innenstadt einkaufenden Bevölkerung den Verzicht auf das Auto als Shoppingvehikel schmackhaft zu machen, ohne diese zur weiteren Fahrt in ein peripheres Center zu bewegen. Die Trägerschaft eines solchen Services setzt sich aus privaten, städtischen und wohltätigen Organisationen zusammen. Die in der Innenstadt eingekaufte Ware wird den Kunden innerhalb einer bestimmten Zeit nach Hause geliefert, entweder per Velo mit Anhänger oder, bei sperrigen Gütern, mit einem hybrid oder per Gas angetriebenen Lieferwagen. Lieferrayon wären Bern und die unmittelbar angrenzenden Gemeinden Muri, Köniz, Zollikofen, Hinterkappelen und Ostermundigen. Der Dienst soll im Frühling 2008 lanciert werden.

Ein ganz cooles alternatives Fahrzeug ist das TWIKE. Es wird von einem sauberen Elektromotor angetrieben und wer Lust hat, sorgt mit den eingebauten Pedalen für zusätzliche Power und seine persönliche Fitness. Seinen Leistungsbeweis erbrachte das Mobil an der vom damaligen Nationalrat François Loeb geleiteten TWIKE-Challenge ans Nordkap. Dazu sieht es flott aus und ist erst noch erschwinglich und kultig. Seit 10 Jahren bewährt sich das 0,5-Liter-Fahrzeug nun im Alltag von 800 TWIKE- Pilotinnen und -Piloten. Am «Bern bewegt-Tag» kommt es frisch gestylt und mit neuen Akkus nach Bern. TWIKE-Fans aus ganz Europa werden das Stadtbild prägen und der Bevölkerung Fahr- oder Mitfahrgelegenheiten anbieten. Interessierte können vom Helvetiaplatz, Bärengraben und Viktoriaplatz aus per TWIKE Shuttle-Dienst in die Innenstadt oder zurück fahren.

Für die Bernerinnen und Berner sowie das Einkaufspublikum aus der Region gibt es am 22. September also Einiges zu sehen und zu erleben.

Der 22. September bleibt als Durchführungsdatum für den «Bern bewegt-Tag» fix. Je nach betroffenem Wochentag wird sich dann das Thema ändern. An einem Montag zum Beispiel würde der öffentliche Verkehr und Pendlerverkehr thematisiert.

Es geht um saubere Luft und um ein besseres Klima. Das Eventlogo mit der hellblauen Feder soll dies symbolisch darstellen.